近日，我国南方地区降雨多发，雨天路滑，驾车上路最忌讳的就是高速行驶和急踩刹车、急打方向。
近日，一辆小车在途经二广高速湖南娄底段时，天正下着小雨，小车突然打滑撞向左侧中央护栏，随后又失控撞上了右侧护栏。事故造成车辆和道路公共设施不同程度受损，所幸车上三人都系好了安全带，没有受伤。
(相关资料图)
原来，驾驶人肖某雨天行车时没有降低车速，而且在车辆打滑撞上左侧中央护栏的时候，采取了急踩刹车并向右急打方向的错误做法，引发事故。交警认定，肖某负此次事故全部责任。
前些天，昌栗高速江西上高段发生这样一幕，同样是在下雨天，一辆小车以每小时120公里的速度在快车道上行驶时，突然失控冲进了路旁护坡树林里。
交警认定，事故全部责任由项某承担。
出隧道遇暴雨 车辆急刹引发事故
夏季气温高、湿度强，发生强对流天气的概率相对较高。驾驶人在出行过程中如遇强对流天气，一定要谨慎驾驶，不能掉以轻心。
近日，在G25长深高速丽龙段，一辆大货车刚从隧道出来就方向失控，在高速路上旋转了两圈半才停下，好在车上人员都系好了安全带，没有受伤。
据驾驶人吴某称，当天他驾驶车辆从龙泉回丽水，一开始路上的天气都挺好的，车子驶入麻洋隧道的时候并没有下雨，可刚出隧道口就遇到了暴雨。
由于他之前车速比较快，暴雨致使路面湿滑产生水膜效应，而且还影响了驾车视线，吴某一下子慌了神，急踩刹车导致方向失控，撞上了边护栏，随后引发事故。
交警提醒，夏季行车要注意天气变化，尤其是进出隧道的时候一定要控制好车速，如遇到路面湿滑发生车辆失控要紧握方向盘，不要猛踩刹车。如发生事故，车子能移动的话，应做到车靠边、人撤离、即报警。
警惕“水膜效应” 切忌操作过猛
俗话说“十回事故九回快”，雨天路面湿滑，驾驶人更应谨慎驾驶。交管部门提醒，夏季行车，应提前了解沿途路况，如遇强对流天气做到降速、控距、亮尾；遇道路积水较深要停车查看，不要冒险涉水；遇拥堵缓行、交通事故等突发情况，要提前减速，避免急打方向和紧急制动，防止因车辆失控引发交通事故。
雨天路面湿滑，路面会和轮胎之间形成一层水膜，轮胎的摩擦力下降，车速过快会容易产生“水上漂”的现象，这就是“水膜效应”。因此，雨天在高速公路行驶，最好的防范措施就是放慢车速，将车辆时速控制在80公里左右，相对安全。
西安市公安局交通警察支队高交大队民警 李聿婧：不要踩油门，或者是急踩刹车，如果条件允许的话尽量采取点刹的方式来降低车速，以免发生交通事故；如果水位较浅，我们就需要注意方向的把握，稳住方向盘，不要慌张，双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，让两个车轮同时开过积水，这样就可以有效避免车子出现打滑的现象。
在强降雨期间，部分道路上还可能会出现局部积水。
西安市公安局交通警察支队高交大队民警 李聿婧：开车经过积水路面，最怕的就是发动机进气口进水，一旦发动机进气口进水，就会导致发动机熄火，甚至造成发动机的永久性损坏。因此，进气口的高度就是车辆涉水能力的极限指标，积水是否已经超过轮胎的一半，是我们判断能否继续安全行驶的重要标准。
要是车辆不慎驶入积水中抛锚、被困，要果断采取措施自救逃生。第一时间尝试开车门，若车门可以打开，就迅速离开车辆。若外部水压过大无法打开车门，要当机立断降下车窗，待水进入车内，内外水压一致后，立即打开车门逃生。万一车窗和车门都无法打开，驾驶人就要果断采取措施破窗。
此外，及时正确开启车辆灯光也可以有效降低事故发生的概率。
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